Маслораспылители
Маслораспылители серии MC изготавливаются с присоединением G1/4, G3/8 и G1/2. Стаканы этих маслораспылителей сделаны из металла с окошками из прозрачного пластика. Процесс маслораспыления можно наблюдать через небольшой прозрачный колпачок в верхней части маслораспылителя, а регулировка интенсивности осуществляется специальным винтом.
Серия МХ – новая группа устройств подготовки воздуха, разработанная Camozzi, характеризуется современным компактным дизайном, простыми линиями и высокой производительностью. Присоединение MX2: G3/8, G1/2, G3/4; MX3: G3/4, G1. Модульного типа, стакан из технополимера, байонетное крепление. Интеграция частей из металлического сплава и технополимера позволила реализовать надежный, легкий и, в тоже время, прочный продукт. Новая концепции модульности упростила и ускорила монтаж компонентов. Серия МХ позволяет реализовать множество решений для различных отраслей и гарантирует сокращение времени монтажа, экономию пространства и стоимости.
Маслораспылители серии N поставляются с присоединительными размерами G1/4 и G1/8. Расход масла можно регулировать винтом в верхней части корпуса маслораспылителя и контролировать по частоте падения капель внутри прозрачного колпачка. Заливка масла производится через заглушку в верхней части корпуса при отключенном давлении. Маслораспылители имеют корпус из латуни и стакан из технополимера.
Смазка не является обязательной в современных системах пневмоприводов, поскольку в изделия при изготовлении заложена консистентная смазка. Заложенной смазки хватает на весь срок службы стандартного изделия. В случае, если в систему уже подается масло с помощью маслораспылителя, то его подачу нельзя прекращать. В противном случае может произойти истончение манжет и уплотнений и выход изделия из строя. Максимальное количество масла – 1 капля в минуту для машин со средним быстродействием. Применение маслораспылителей необходимо в случаях, когда приводы используются в экстремальных условиях с высокой частотой срабатывания (более 40 раз в мин.), высокой скоростью перемещения (более 1 м/с) и при необходимости точных подач для снижения порога страгивания и исключения рывкообразных движений при малых ползучих скоростях.
